4月9日，全球最大集装箱海运联盟——海洋联盟在天津港开通欧洲新航线，这是天津港今年新开通的首条外贸远洋干线，将进一步织密天津港外贸远洋干线网络，完善京津冀区域经海上丝绸之路通达欧洲的海上国际运输通道，增强天津北方国际航运枢纽辐射带动作用，更好服务国内国际双循环新发展格局。

　　据天津港太平洋国际集装箱码头有限公司操作部经理冉祥辰介绍，“此次开通的海洋联盟欧洲新航线，由海洋联盟成员长荣海运公司投入10条14000—20000标箱船型远洋集装箱船，周班运行，从天津港出发，途经新加坡、科伦坡、苏伊士运河，抵达安特卫普、汉堡、鹿特丹等欧洲主要港口，将为京津冀和‘三北’地区进出口企业提供一条通达欧洲的便捷海上运输通道。”

　　今年以来，天津港集团充分发挥“一带一路”海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港作用，主动对接全球各主要海运联盟及船公司，全面加大市场开发力度，相继开通了宏海海丰高丽以星东南亚航线、高丽南星日韩航线和海洋联盟欧洲新航线。不断提升自身综合服务水平，以“市场年”为契机，升级实施“四千行动”，加强集装箱航线市场开发，打出攻关远洋干线、挖潜近洋航线、做强环渤海内支线品牌、升级“两港一航”南北物流大通道一套航线开发组合拳。实施“一企一策”为腹地进出口企业提供个性化服务，通过不断增强的航线规模效应，实现货源聚集。据悉，今年一季度，天津港集团集装箱吞吐量同比增长20%以上。

　　记者了解到，海洋联盟由中远海运、达飞轮船、长荣海运、东方海外等4家船公司组建，2017年4月正式运营，合作运力在各国际海运联盟体中排名第一。2021年，海洋联盟继续完善在全球航线网络布局，合作运力约330余条船舶，总运力规模约合410万TEU。

（文章来源：北方网）