如今也有多少人会看地图？坚信针对许多 人而言，电子导航早已变成了日常生活不能缺少的一个一部分。

　　电子导航的发生能够说成大大的便捷了大家的日常生活，在这个地理位置优越、每家每户都是有汽车的时期，很多人全是凭着电子导航才可以赶赴“诗与远方”。

　　而如今，说到电子导航，大伙儿最先想起的应当便是高德导航和百度地图导航了。做为在我国如今流行的电子导航手机软件，这两个导航大佬的用户数都早已做到了上亿人。

　　从而能够看得出，在我国，这一销售市场或是非常巨大的。

　　虽然如今百度地图和百度地图导航早已变成了我国电子导航销售市场的头顶部APP，但实际上在前段时间，这两个导航系统软件和大家今日说起的这一手机软件比起來，真是便是千虑一得了，这一手机软件便是凯立德。

　　1997年，在大伙儿对电子导航这一定义还不了解的情况下，武大的测绘学博士研究生张文星，就早已开发设计出了“凯立德”这一手机软件。

　　凭着自身本技术专业的优点，张文星迅速就研发出了中国第一个“全覆盖”的地图软件，也是在2006年拿到了甲等的测绘资质，变成了中国第一家有着这一次资质证书的民企。

　　要了解就算是如今，中国许多 电子导航公司也并沒有取得这一资质证书。

　　虽然“凯立德”从技术上得到了分阶段的发展，可是在运营模式层面，却一直不明确。而恰好这个时候，在我国的私家轿车需要量持续提升，凯立德的电子地形图也总算拥有“立足之地”。

　　凭着精确的导航和超前的的技术性，凯立德在短短的两年的時间里，就占有了中国车截导航销售市场71.1%的市场份额。乃至许多 车辆一原厂，就早已内置“凯立德”的导航了。

　　接着，随着着汽车制造业的持续稳步发展，凯立德在这一领域的影响力能够说成愈来愈高，销售总额也随着“节节攀升”。2014年，中国的车辆销售总额做到了2000万辆，而凯立德也在那一年完成了2.03亿人民币的赢利。

　　也恰好是在那一年，凯立德以56.6%的市场份额，远超那时候仅有8.1%市场占有率的高德导航。此外，凯立德在金融市场也是十分火爆。

　　2014年，取得成功发售的凯立德得到了来源于小米、中国平安、国科创业投资等5家知名企业的项目投资，总计额度做到了3.07亿人民币。

　　殊不知，便是那么一个“资产的新宠儿”、“领域引领者”，却在走上巅峰的第二年，坠落了“圣坛”。

　　2015年，凯立德逐渐发生亏本，从2014年的五千万纯利润，立即变成了1600万的亏本。在这里以后的2016年，这一亏本额度立即提升到一个亿。

　　而往往会发生那样的状况，关键是由于以前的敌人高德导航，在2013年被阿里回收了，拥有这一“富爸爸”的高德导航立刻就公布了免费试用。

　　此外，同是中国电子导航大佬的百度地图导航也在同一天公布APP免费试用。靠着阿里和百度搜索这两个“富爸爸”，这俩家地形图的完全免费对策就看起来“退而求其次”了。

　　回过头看凯立德，虽然仍不愿意舍弃收费标准应用这一关键收益来源于，可是也迫于形势的工作压力，挑选将调价为15元/月。

　　殊不知，收费标准的商品为什么会比得上完全免费的，伴随着百度地图和百度地图导航的技术性慢慢迎头赶上，再再加上完全免费的优点，凯立德的日子也是越来越难过了。曾以77%市场占有率远极高德的它，如今仅有不够1%的驾驶员在使用 了。

　　2019年6月，凯立德无可奈何公布暂停上市，而项目投资了它的小米、中国平安等企业，也因而遭到了很大的损害。在其中，损害较大的应当便是小米了，在短短的四年的時间里，亏本本钱就超出了87%。

　　虽然在这期间，有许多 企业都曾看好过凯立德这方面“赘肉”，要想开展回收，可是都被拒绝了。

　　从领域大佬“沦为”到今日这一程度，有些人说凯立德是由于身后沒有百度搜索、阿里那样的“富爸爸”。也有些人说，是由于本身的管理决策出错，应对挑戰时墨守陈规、不明白转型发展才发展趋势成今日那样。

　　对于此事，你们怎么看呢？你有效过凯立德的导航吗？

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