【环球网报道 记者 张海潮】最新公布的调查报告显示，挪威皇家海军“英斯塔”号护卫舰2018年11月与油轮相撞后，如果其舰员接受了更好的损管训练，并且对舰艇的稳定特性更加熟悉的话，这艘宙斯盾型战舰本来是可以挽救的。

据“简氏防务”网站当地时间4月22日消息，挪威安全调查局（NSIA）21日公布了导致“英斯塔”号导弹护卫舰“丧命”的第二份调查报告，总结提出了28项安全建议，其中大部分是针对挪威皇家海军和挪威国防材料局。这些建议包括涉及解决培训、组织、物资、文档、流程以及保险等诸多方面缺陷的措施。

报告指出，如果“英斯塔”号舰员在损管控制方面接受了更好的培训，更加熟悉该舰的稳定性特征，本来是可以挽救这艘护卫舰的。

早前，挪威安全调查局在2019年11月发布了第一份事故原因调查报告。按照该调查局的说法，与Sola TS号油轮碰撞造成“英斯塔”号被严重破坏。

据介绍，“英斯塔”号是西班牙为挪威建造的第四艘南森级导弹护卫舰，满载排水量约5290吨，于2009年进入挪威皇家海军，到沉没时为止，才仅仅服役了9年。南森级是欧洲第二种采用美国宙斯盾系统的护卫舰。

2018年11月8日，“英斯塔”号与马耳他籍Sola TS号油轮在赫列夫峡湾相撞，导致该舰右舷严重受损，随后搁浅，最终沉入近岸浅水中。近4个月后“英斯塔”号被打捞上岸 ，但随后的评估发现无法“经济性的修复”而最终报废处理，挪威军方将用拆解回收的金属等来弥补部分损失。