总长2272千米的京港澳高速公路，联接华北地区、华东、华南地区及港澳，经过8省份和京津冀、长株潭城市群等好几个城市圈。沿岸地域资产、优秀人才、技术性加快流动性，区域发展迈进融洽平衡，推动沿岸经济发展高效率总体提高。

　　京港澳高速公路横贯京、冀、豫、鄂、湘、粤六省份，最后到达中国香港、澳门特区，是在我国关键的南北交通出行“主动脉”。顺着髙速从北京市考虑，最开始历经河北省保定市。

　　总服务台记者丛威娜：这儿是京港澳高速在河北省保定市的一个分岔口，从这里能够前往北京市、天津市，也有河北省的雄安新区规划，而这种城市如今也产生了一小时交通出行圈。

　　河北衡水市发展改革委办公室副主任樊运会：大家已经积极主动打造出分布式系统、网格化管理的地区道路网合理布局，推动京津冀大城市间数据共享，产生互利共赢、高品质地区协作发展趋势那么一种布局。

　　顺着京港澳高速穿越重生华北地区，交通出行主动脉加快了郑州市、武汉市等中部城市规模经济的随意流动性和高效率聚集，地区协作发展趋向显著。在长沙市，《长株潭一体化发展2021年行动计划》发布不上大半个月，三地就运行了智能制造系统等全产业链的协同招骋。

　　应聘者辛蝶：以前找个工作只局限性在长沙地区，如今长株潭城市群三十分钟圈得话，就可以去株洲市、邵阳市，机遇多一点。

　　湖南长沙发展改革委负责人夏文斌：正确引导销售市场因素迅速井然有序地商品流通，用全产业链的方法来促进是社会经济发展，开辟中部崛起新局势。

　　沿着髙速越南地区岭跨韶关市，到广州市后就进到粤港澳大湾区，区域协调持续推进。广州市第一家香港澳门子弟学校2020年9月将宣布新学期开学；“粤港澳一港通”提升 了跨境贸易货运物流高效率，青年人创业创新合作机构就会有12个，吸引住了许多香港澳门创业人。

　　中国香港自主创业青年人何耀威：我认为在大湾区发展前途十分之好，大家在这儿，都能够寻找自身的发展前景。

　　广东社科院副院长向晓梅：完善区域协调的发展趋势的体系、体制，提高(粤港澳大湾区)大湾区全世界配备資源的工作能力，基本建设变成国际性一流粤港澳和世界级城市群。

　　从京津冀到粤港澳大湾区，京港澳高速公路为沿岸地域社会经济发展趋势引入强劲驱动力。“十三五”前四年沿岸地域GDP均值增长速度做到7.2%，高过当期全国各地均值增长速度0.6个点。

（文章内容来源于：中央电视台新闻app）