颜值，一直是消费者尤其是女性消费者十分看重的点。一款车的颜值高不高，甚至可以直接影响消费者的购车决定。

　　近年来，长安“PLUS”系列和“UNI”系列的火爆程度不言而喻。数据显示，明星车型CS75PLUS单月销量已经稳定在3万辆左右，而UNI-T也是单月稳定在近万辆的水平，至于UNI-K首月订单量就已经达到了9108辆......“PLUS”系列和“UNI”系列的大火，在《CAR路里》看来，除了扎实的产品力作为支撑以外，超高的颜值也是功不可没，毕竟为其颜值买单的消费者不在少数。

　　为了揭开长安汽车惊艳颜值背后不为人知的秘密，今日（4月28日），“逐美之行·无界漫谈”新科技智慧美学直播正式举行。本次活动由长安汽车品牌公关部总经理陈政，携手服装设计师陈安琪、先锋摄影师姜伊浩，带领观众与UNI-K一起走近四川理塘，探讨不同行业对美学的不同理解、追寻美的不同方法。

　　什么是“新科技智慧美学”？

　　对于“新科技智慧美学”这个抽象的名词，其实大可将其拆分——“科技”、“智慧”。按照长安官方的说法，新科技智慧美学是以科技为设计拓展边界与空间，用设计赋科技以温暖和智慧，让用户在任何环境下，都能感受到智慧科技的服务。简单来说，就是汽车不再只是简单的出行工具，而是人性的延伸和情感的外化。

　　就以UNI-K为例，它采用的是UNI序列独创的无边界设计，其灵感则来源于一款经典的吊灯设计。外观上，这款灯像是一颗松果；功能上，不管从哪个角度看，灯光都不会有刺眼的效果。受此启发，无边界格栅的设计应运而生。另外，新车还融入了很多飞行器的元素，比如机翼扰流式套件、以及尾翼等等，宛如一台行走的概念车。

　　至于车内，也是尽可能通过科技来服务于用户。比如太空舱级“零重力”座椅、3+1四联屏交互布局、IMS智能座舱交互系统、全场景智慧语音交互系统、索尼高级车载音响系统以及车内空气质量监控管理系统等等，让冰冷的钢铁代步工具也有了人性的温度。

　　再来说说刚在上海车展正式亮相的第二代CS55PLUS。新车采用新科技智慧美学的设计语言，将美学与功能有机融合。比如渐进式格栅，兼容科技与运动；众多环形元素细节设计，技术与艺术的完美契合；至于科技座舱，也是让你坐享舒适。

　　为啥近几年长安的设计每次都如此惊艳？

　　从CS75PLUS的一炮而红，到UNI系列的强势推出，“高颜值”成为了两大系列的代名词。不得不说，相比长安以往产品的设计，近年来长安汽车的设计属实令人“惊艳”。

　　在陈政看来，设计的灵魂在于创新。新科技智慧美学是突破时代的边界，承载着体现长安汽车品牌精神内核的责任，而设计则需要发挥品牌翻译官的作用，将抽象的灵感通过想象力转化为能被大众感知的美学表现。而这，也是长安设计师一直的追求。

　　当然，好的设计离不开背后的投入。据悉，长安每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。另外，长安汽车在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。而早在多年前，来自25个国家的近四百名杰出设计师，就为长安汽车的设计打下深厚的基础。

　　正如陈政所说：“我们用设计把长安的品牌精神展示了出来，汽车设计不是个人艺术的表达，是要为人服务的。同时，设计美学就是希望温暖可以长久驻足在汽车这个移动的空间里。”可见，汽车已经不再是冷冰冰的工具，更是拥有人性的温度。

　　正如长安汽车已不再局限于传统汽车定位，致力于转型成为“智能出行科技公司”一样，将科技创新技术应用于出行生活的各种场景。对于长安汽车的未来，笔者也更加期待。

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