6月17日上午

　　白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程

　　8000平方米施工用地

　　成功移交！

　　白云机场T3

　　交通枢纽轨道交通预留工程

　　据悉，该工程位于白云区机场第二高速以西，机场大道南以东，白云机场T3航站楼以南的机场红线范围内。

　　▲T3航站楼和综合交通中心外观效果图

　　打造“零换乘、一体化”空铁联运交通枢纽

　　项目将引入广州至珠海（澳门）高铁、广从城际(广河高铁)、芳村至白云机场城际等线路，包括车站主体和机场红线范围内车站两端区间的预留土建工程。

　　▲T3交通枢纽轨道交通预留工程建筑总平面布置图（资料图）

　　其中，车场总规模为5台12线，车站总建筑面积17.46万平方米，地下隧道总长度约9.47公里。包括：

　　■广州至珠海（澳门）高速铁路车站规模为2台4线，建筑面积5.73万平方米，地下隧道长度3.40公里；

　　■广从城际（广河高铁）车站规模为2台6线，建筑面积8.42万平方米，地下隧道长度3.25公里；

　　■芳村至白云机场城际车站规模为1台2线，建筑面积3.31万平方米，地下隧道长度2.82公里。

　　进度

　　目前，白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程的可行性研究报告已通过。近期，广州市公共资源交易中心一连发布数条关于该工程的公告，施工总承包候选人公示、候审公示正在如火如荼进行。

　　主体地下两层车站为全地下土建结构

　　白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程自北向南，依次为芳村至白云机场城际车站、广从城际(广河高铁)车站、广州至珠海（澳门）高铁车站。

　　明挖基坑东西向总长约1483米，宽约15~165米，基坑总占地面积约14.23万平方米，枢纽车站总建筑面积为16.93万平方米。

　　■地下一层为站厅层，建筑面积为5.82万平方米；

　　■地下二层为站台层，面积为10.87万平方米。

　　区间工程方面：

　　■北侧为芳村至白云机场城际铁路线路，包含车站西侧及东侧盾构区间，盾构隧道线路长度分别为1.905公里、0.836公里，为内径7.7米、外径8.5米的双洞单线盾构隧道；

　　■南侧为广从城际(广河高铁)及广州至珠海（澳门）高铁线路，其中广从城际(广河高铁)铁路盾构隧道线路长度1.948公里，为内径12.6米、外径13.8米的单洞双线盾构隧道，广州至珠海（澳门）高铁线盾构隧道线路长度1.892公里，为内径12.6米、外径13.8米的单洞双线盾构隧道。

　　进度

　　目前，该工程施工总承包项目的资格审查及评标工作已经结束，评标委员会经评审推荐了本项目中标候选人，现中标候选人情况已进行公示。

　　▲T3航站楼内景效果图

　　接下来

　　该工程将抓紧在

　　先行移交用地上进行施工

　　同时推进白云机场T3交通枢纽

　　车站主体、区间的土地移交工作

　　全力做好施工用地保障

　　文|许素华

　　图|通讯员供图白云融媒往期

　　通讯员|白云土发宣

　　编辑|黄敏茹

　　编审|王玲

　　审核|刘海裕

　　白云区融媒体中心出品